Es ist eine neue Ära für die Welt der Formel 1, mit einigen der größten Veränderungen im Sport seit vier Jahrzehnten. Fans der langjährigen Codemasters F1-Videospiel-Franchise mussten noch länger warten, um die simulierten Räder des Autos der neuen Generation in die Finger zu bekommen. Behält das neueste F1-Videospiel ebenfalls die Dynamik bei, die durch die hervorragenden virtuellen Saisons 2020 und 2021 geschaffen wurde?
Das Warten hat nun ein Ende mit der Ankunft von F1 22, dem 14. Teil der Serie, die von Codemasters entwickelt wurde. Während die Teams darum kämpfen, die technischen Macken der neuen Autos in diesem Jahr zu kontrollieren, hat Codemasters das Gleiche mit F1 22 getan. Das zuverlässige und robuste jährliche Rennspiel wurde so weit optimiert, dass es sich in einigen Bereichen frisch genug anfühlt, obwohl das allgemeine Set schon lange ziemlich vertraut ist.
F1 22 ist mehr als nur ein Update mit den neuesten Autos und der neuen Rennstrecke in Miami. Kleine Details wie neue Clips von kampferprobten Autos nach dem Rennen und aktualisierte Kamerawinkel bei alten Podiumsfeiern verjüngen leicht Teile der F1-Saga von Codemasters, die seit vielen Jahren stagnieren. Ein neuer adaptiver KI-Modus ergänzt die bereits riesige Liste von Fahrhilfen und Zugänglichkeitsoptionen und scheint das Paket in sicherer Entfernung von weniger erfahrenen Rennfahrern zu halten. Dies sollte das Rennen spannender machen, unabhängig vom Können.
Größere Punkte, wie die Aufnahme des F1-Drag-Race-Formats und die VR-Unterstützung für PC-Spieler, sind offensichtlich schwerer zu übersehen. Die F1-Saga lässt ziemlich lang auf sich warten, wenn es um VR-Unterstützung geht. Trotzdem ist das offizielle F1-Spiel sehr stark. Die Details, vom Fahrerlager bis zur Rennstrecke, sind seit einiger Zeit eine wunderbar eindringliche Nachbildung des weltbesten Motorsports. Das Erleben durch ein Virtual-Reality-Gerät ist doppelt so groß.
Nachdem Codemasters Anfang dieses Jahres bestätigt hatte, dass die neuen Teile des in F1 2021 eingeführten Story-Modus „Braking Point“ eine zweijährige Kadenz haben würden, enthält F1 22 nicht das nächste Kapitel der Studioversion. An seiner Stelle steht F1 Life, ein Lifestyle-orientierter Modus, der sich darauf konzentriert, den Anzug und die Wohnbereiche Ihres F1-Fahrers anzupassen. F1 22 rückt diesen neuen Modus ins Rampenlicht, indem es sich direkt mit den Standardeinstellungen von F1 Life spielen lässt, wobei es vollständig ignoriert werden kann. Im besten Fall scheint F1 Life wie ein Sammelsurium zu sein, um einen konstanten Strom von Belohnungen für Ihre Spielzeit zu rechtfertigen, nur dass diese Belohnungen oft nur Möbelstücke und Kacheln sind.
Glücklicherweise ist das eigentliche Rennen lebensecht und ansprechend. Die Spieler können zwischen einer Vielzahl von Spielmodi wählen, von F1- und F2-Karrierekampagnen bis hin zu benutzerdefinierten Saisons und Hot Laps im freien Spiel. Als Teil der neuen F1-Ära steht die vollständige Liste der 2022-Autos zur Verfügung, um auf allen Strecken der Saison zu fahren, einschließlich des Miami International Autodrome. Zunächst geht es jedoch nach Ungarn, dann Belgien. Wie virtuell so auch im wirklichen Leben sind die beiden Schnellsten Verstappen und LeClerc und sind erneut Top-Favoriten. Die beiden WM-Rivalen sind die zwei besten Fahrer des Jahres. Im Vorjahr gewann Esteban Ocon völlig überraschend ein Außenseiter das ungarische Rennen. Ist ein vergleichbar sensationeller Rennausgang in dieser Saison in Belgien zu erwarten? In den Vorwochen war stets Max Verstappen der Top-Tipp der Buchmacher. Der Betway Bonus Code macht die Wette noch lukrativer, denn auf Leclerc stehen derzeit Wettquoten von 2.20 zur Verfügung. Ferrari und Red Bull besitzen die schnellsten Boliden und folglich wird auch der Sieg in Belgien aller Voraussicht nach an eines der beiden Teams gehen.
Das Hinzufügen von Supercars zum Sammeln fühlt sich etwas wie die Art von verrückten Spielzeugen an, die sich echte F1-Fahrer leisten können, und es gibt zumindest eine Sozialkomponente, die damit verbunden ist. Inspiriert vom Pirelli Hot Laps-Programm, das bei echten Grand Prix stattfindet, bietet F1 22 die Registrierung von Supersportwagen der Spitzenklasse Ferrari, AMG, Aston Martin und McLaren für heiße Runden und eine Auswahl an maßgeschneiderten Fahrherausforderungen. Sie sind eine interessante Neuheit, aber in der Praxis werden sie ein bisschen eintönig. Die Supersportwagen selbst sind relativ weich im Vergleich zu den speziell gebauten Rennwagen, die heute die Spitze der F1-Technik darstellen, aber sie vermitteln ein anständiges Gefühl für Geschwindigkeit, Grip und Gewicht, wenn sie sich im Konkurrenzrennen vergleichen. Allerdings ist der Drift überraschend unspektakulär. Der starke Rauchmangel lässt es seltsam steril erscheinen.
Die wahren Stars von F1 22 sind natürlich die neuen F1-Autos, die die stilvollsten seit Jahren sind, obwohl sie einige interessante Fahreigenheiten aufweisen, die ab F1 2021 einige Anpassungen erfordern. Mit ihren größeren Rädern und Reifen sowie ihrem größeren Volumen sind die F1-Autos von 2022 die schwersten aller Zeiten.
Obwohl einige bemerkenswerte Änderungen in der Handhabung vorgenommen wurden, bleibt das Eigentliche von F1 22 größtenteils gleich. Mit seinem typischen tiefen und reichhaltigen Karrieremodus und seinem üblichen Spektrum an Unterstützungs- und Schwierigkeitsoptionen, behält F1 22 den Streifen der Serie als die vollständigste und zugänglichste Reproduktion des Motorsports auf dem Markt bei.
